[우즈베키스탄] 우즈베키스탄, 22억 달러 규모 타슈켄트–사마르칸트 고속도로 착공
- ICAS HUFS
- 17시간 전
- 2분 분량
2026.07.22
[Uzbekistan breaks ground on $2.2 billion Tashkent–Samarkand highway]

타슈켄트와 사마르칸트를 연결하는 새로운 고속도로 건설이 공식적으로 시작됐다. 이 대표적인 인프라 프로젝트는 두 도시 간 이동 시간을 절반으로 줄일 것으로 기대된다.
샤브카트 미르지요예프(Shavkat Mirziyoyev) 대통령은 우르타 치르치크(Urta Chirchiq) 지구에서 열린 착공식에 참석해, 이번 사업을 우즈베키스탄 교통 인프라 발전의 또 하나의 역사적인 이정표라고 평가했다.
대통령은 최근 몇 년 동안 우즈베키스탄 경제 규모가 세 배 성장했다고 언급하며, 2030년까지 국내총생산(GDP)을 2,400억 달러로 확대하겠다는 국가 목표를 다시 한번 강조했다.
전략적 교통 회랑
미르지요예프 대통령에 따르면 약 4,000km의 국제 환승 노선이 우즈베키스탄을 통과하고 있다. 그는 현재 우즈베키스탄의 국제 고속도로 가운데 30%는 이미 최대 수용 능력에 도달했으며, 추가로 25%는 과부하 상태라고 밝혔다.
중국–키르기스스탄–우즈베키스탄 철도와 트란스아프간 철도가 개통되면, 우즈베키스탄은 태평양과 유럽을 연결하는 최단 육상 교통 회랑의 핵심 연결국이 될 것으로 예상된다. 또한 새로운 교통망은 파키스탄 항구를 통해 인도양으로의 접근을 가능하게 하며, 약 20억 명 규모의 남아시아 시장과의 새로운 무역 기회를 열 것으로 전망된다.
정부는 국제 환적 화물을 연간 1,500만~2,000만 톤 추가 처리할 경우, 연간 4억~6억 달러의 수익을 창출하고, 물류센터와 터미널에 30억 달러의 투자를 유치하며, 최소 5만 개의 상시 일자리를 창출할 수 있을 것으로 추산하고 있다.
왕복 6차선 고속도로
새로운 고속도로는 총사업비 약 22억 달러가 투입되며, 총연장 282km의 왕복 6차선으로 건설된다.
이 프로젝트에는 교량 92개, 입체교차로 28개, 터널형 지하통로 60개가 포함된다.
도로는 대형 화물차와 고속 주행을 견딜 수 있도록 일체형 콘크리트로 포장된다. 평탄한 구간에서는 차량이 시속 최대 150km로 주행할 수 있으며, 현대적인 안전 시스템과 디지털 기술을 도입해 교통사고를 크게 줄일 계획이다.
완공되면 타슈켄트와 사마르칸트 간 이동 시간은 기존 5시간에서 2시간 30분으로 단축될 것으로 예상된다. 또한 하루 6만~8만 대의 차량을 수용할 수 있으며, 화물 운송 비용은 20~24% 감소할 것으로 전망된다.
경제적 영향
정부는 이번 사업이 도로가 통과하는 지역의 경제 활동을 촉진할 것으로 기대하고 있다. 미르지요예프 대통령은 세계은행(World Bank)의 분석을 인용하며, 이와 같은 인프라 사업에 투자되는 1달러는 최대 5달러의 경제적 효과를 창출할 수 있다고 말했다.
이 고속도로는 타슈켄트시와 시르다리야주, 지자흐주, 사마르칸트주의 지역총생산(GRP)을 약 3% 증가시킬 것으로 예상된다.
노선이 지나는 13개 지역에는 200만 명 이상이 거주하고 있으며, 이번 프로젝트를 통해 수천 개의 일자리와 새로운 소득원이 창출될 것으로 기대된다. 또한 고속도로를 따라 물류 허브, 창고, 산업 및 농산업 기업, 상업·서비스 시설, 호텔, 관광 인프라 등이 조성될 예정이다.
미르지요예프 대통령은 이와 함께 히바–우르겐치 고속도로 건설이 이미 시작됐으며, 타슈켄트–안디잔 고속도로의 국제 입찰도 마무리 단계에 접어들었다고 밝혔다. 또한 타슈켄트와 보스탄릭(Bostanlyk) 지구를 연결하는 새로운 도로의 설계 작업도 최종 단계에 이르렀다고 덧붙였다.
착공식에서 대통령은 이번 사업의 시작이 우즈베키스탄 독립 35주년을 앞두고 국가의 미래와 경제적 안정, 국민의 번영을 위한 또 하나의 튼튼한 토대를 마련하는 것이라고 말했다. 이어 공사의 공식 시작을 기념하기 위해 기념 캡슐을 매설했다.
번역: 김세희

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